Una linea veloce Barcellona – Milano passando per la Liguria: l’assessore regionale ai Trasporti Marco Scajola ha incontrato a Ventimiglia l’europarlamentare Mathieu Grosch, coordinatore europeo del Corridoio Mediterraneo, insieme al vicepresidente di Région Sud con delega ai trasporti Jean-Pierre Serrus, per un momento di confronto sui temi della mobilità transfrontaliera e sul rafforzamento dei collegamenti ferroviari lungo l’asse mediterranea. Obiettivo del tavolo istituzionale è stato quello di approfondire le prospettive di sviluppo infrastrutturale e di posizionare concretamente l’asse Barcellona – Montpellier – Marsiglia – Genova come progetto strategico e prioritario a livello europeo. La volontà condivisa è, una volta completati gli interventi sul raddoppio ferroviario della tratta Andora – Finale Ligure e sulla linea Nizza – Marsiglia, quella di fare regia comune sulla linea veloce Barcellona-Milano passando per Genova.
«Programmiamo insieme il futuro della linea mediterranea Spagna – Francia – Italia. Il confronto con il coordinatore europeo rappresenta un passaggio importante per rafforzare il ruolo della Liguria all’interno delle grandi reti infrastrutturali europee – dichiara Scajola – Lavorare in sinergia con la Région Sud e con l’Europa per un moderno collegamento veloce Barcellona – Milano con passaggio da Genova è una corretta ambizione sulla quale dobbiamo iniziare a lavorare per lo sviluppo del nostro territorio. La Liguria è, infatti, naturalmente un ponte tra il Mediterraneo e l’Europa centro-settentrionale e proprio per questo dobbiamo continuare a operare affinché i grandi progetti ferroviari e logistici trovino piena realizzazione. Il rafforzamento dell’asse Marsiglia – Nizza – Genova e l’integrazione con il Corridoio Reno – Alpi sono elementi fondamentali per migliorare la mobilità delle persone, sostenere la competitività dei nostri porti e favorire lo sviluppo economico. Ringrazio il collega Serrus che si è anche attivato per cercare di ripristinare il simbolico e strategico treno turistico Roma-Marsiglia sul quale sono emerse alcune criticità».
L’incontro ha previsto inoltre una visita alla rinnovata stazione di Ventimiglia, oggetto di un intervento di riqualificazione da 9,5 milioni di euro che, grazie all’adeguamento degli impianti elettrici, consente l’arrivo dei treni Rock e Pop.