A Torino, il vertice tra Regione, Rfi e territori sulla linea ferroviaria Biella-Novara. Sul tavolo, i nuovi studi sull’elettrificazione e le alternative per accorciare i tempi di viaggio. I numeri ridisegnano lo scenario: l’elettrificazione è stata stimata da Rfi in circa 98 milioni di euro e comporterebbe, per la durata dei lavori, circa tre anni di chiusura totale della linea. Più immediata appare invece l’ipotesi di velocizzazione: 80 milioni di euro per interventi di riclassificazione e adeguamento capaci di ridurre i tempi di percorrenza di almeno sette minuti. I lavori, inoltre, potrebbero essere realizzati per lotti. L’elettrificazione resta un passaggio necessario per un futuro collegamento diretto Biella-Milano, ma non sufficiente: al momento non ci sono tracce ferroviarie disponibili nelle fasce pendolari per inserire il nuovo servizio senza modificare l’attuale organizzazione. La Regione ha annunciato che procederà sia sul fronte della velocizzazione sia sulla richiesta di finanziamento per l’elettrificazione.
Vertice a Torino
Treni in Piemonte: la velocizzazione costa 80 milioni di euro, l’elettrificazione 98
L'incontro nel capoluogo sulle sorti della linea ferroviaria Biella-Novara.
